Junij 21, Zvezna uprava za letalstvo izdal težko pričakovano novo Predpisi o brezpilotnih zračnih sistemih (UAS) ali dronih, imenovano tudi Del 107. Ta pravila začnejo veljati 29. avgusta in zajemajo širok spekter komercialne uporabe brezpilotnih letal, ki tehtajo manj kot 55 funtov (vzletna teža).
Ena najpomembnejših sprememb je, da za komercialne operacije, ki spadajo v okvir 107. dela, ne bo več potrebna odobritev Zvezne uprave za letalstvo z izjemo, za katero so običajno potrebni meseci. Prej so komercialni operaterji potrebovali "izjemo iz oddelka 333", ki je operaterju s potrdilom o dovoljenju, ki ga je odobrila Zvezna uprava za letalstvo, dovoljevalo letenje v nacionalnem zračnem prostoru. Ni treba posebej poudarjati, da so ta certifikacijska pravila omejevala in odvračala od morebitne uporabe brezpilotnih letal za kmetijstvo in številne druge komercialne namene.
Novi predpisi 107. dela poskušajo olajšati nekatere od teh omejitev z vzpostavitvijo novega certificiranega položaja "vodje pilota na daljavo" (R-PIC) in postopka certificiranja pilota na daljavo. Oseba, ki upravlja mali sistem brezpilotnega zrakoplova, mora bodisi imeti potrdilo pilota na daljavo z ratingom malega brezpilotnega zrakoplova ali pa mora biti pod neposrednim nadzorom osebe, ki ima potrdilo pilota na daljavo.
Če se želite kvalificirati za potrdilo pilota na daljavo, boste morali biti stari vsaj 16 let in opraviti začetni osebni preizkus letalskega znanja v testnem centru, ki ga je odobrila Zvezna uprava za letalstvo. Če že imate pilotsko potrdilo po Delu 61, ki ni potrdilo študentskega pilota, morate opraviti pregled letenja v zadnjih 24 mesecih in opraviti majhen spletni tečaj usposabljanja UAS, ki ga zagotavlja Zvezna uprava za letalstvo. Pred izdajo potrdila vas bo pregledal Uprava za prometno varnost za preverjanje preteklosti.
R-PIC mora opraviti pregled malega brezpilotnega zrakoplova pred letom, da zagotovi, da je v stanju za varno delovanje. Preizkus znanja Zvezne uprave za letalstvo zasebnega pilota s posadko ni več potreben. Če že imate izjemo iz razdelka 333, lahko še naprej upravljate sistem brezpilotnega zrakoplova v skladu z izjemo, dokler ne poteče. Po tem se lahko odločite za upravljanje brezpilotnega zrakoplova v skladu s pravili dela 107, tako da pridobite potrdilo pilota na daljavo.
Letalo mora ostati v vidnem polju R-PIC in dovoljene so samo operacije podnevi. Tako bo še vedno prepovedana dostava božičnih daril ali nočne dejavnosti z droni. Največja nadmorska višina je 400 čevljev nad tlemi. Če je višja od 400 čevljev nad tlemi, ostanite znotraj 400 čevljev od strukture. To bo brezpilotnim letalom omogočilo pregledovanje visokih zgradb in skladiščnih struktur. Nekatere od zgoraj omenjenih omejitev se lahko opustijo, če upravljavec dokaže, da je operacijo mogoče varno izvajati pod pogoji opustitve.
Člani javnosti bodo lahko prevzeli Preizkus letalskega znanja Zvezne uprave za letalstvo v izpitnih centrih od 29. avgusta 2016. Predvidena cena preizkusa znanja je 150 USD. Po preizkusu boste morali izpolniti obrazec za pridobitev spričevala letalca Zvezne uprave za letalstvo in zaprositi za potrdilo pilota na daljavo. Če testa ne opravite uspešno, ga lahko ponovno opravljate po 14 dneh.
Novi predpisi 107. dela so bili izpeljani tako, da so majhne brezpilotne zrakoplove v bistvu ločili od pravil za zrakoplove s posadko. Zdaj je mogoče upravljati brezpilotni zrakoplov brez potrdila o plovnosti Zvezne uprave za letalstvo, pilotske licence ali izjem iz oddelka 333.
Z naraščajočim tržnim potencialom bo industrija brezpilotnih letal zdaj pritegnila znatne nove zasebne naložbe. To bo dejansko spodbudilo nove inovacije, kritične znanstvene raziskave in razvoj ter rast lokalnih delovnih mest. Če menite, da predpisi 107. dela Zvezne uprave za letalstvo niso šli dovolj daleč, je nasvet, da ostanete potrpežljivi. To je prvi korak v nizu sprememb in bolj operativni koncepti bodo odobreni s časom.
Kmetijstvo in proizvodnja hrane bi bila pomembna dobrodelnika pri uporabi brezpilotnih letal. Druge komercialne uporabe se nanašajo na varnost, obrambo, javno varnost, komunikacije ter okoljske in transportne storitve. Strokovnjaki iz industrije ocenjujejo, da bodo nedavne spremembe pravil pomagale ustvariti več kot 82 milijard dolarjev za ameriško gospodarstvo in ustvariti več kot 100,000 delovnih mest v naslednjih 10 letih.
Za povzetek informacij preberite " Zvezne uprave za letalstvoPovzetek pravilnika o malih brezpilotnih zrakoplovih (107. del)«.
Za več informacij o uporabi UAS v kmetijstvu in raziskavah obiščite UAS v mreži za učenje kmetijstva in preberite njihovo objavo v blogu, "Povzetek pravil 107. dela FAA UAS v mreži za učenje kmetijstva«.
Rad bi se zahvalil Victorju Villegasu iz Oregon State University Extension in članom eXtension Community of Practice on UAS za njihov prispevek k temu članku.
- George Silva, Državna univerza Michigan
Vir: Michigan State University Extension